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中國大陸多家物流上市公司積極借力中歐班列

7月1日,一列裝運55個40尺集裝箱,滿載洗衣機、商用空調、服裝等商品的中歐班列,從北京市平谷區馬坊站啟程,駛向萬里之外的俄羅斯首都莫斯科,標誌著北京直達俄羅斯的中歐班列“駛入”常態化開行的新階段;日前,粵港澳大灣區首列全程時刻表中歐班列從廣州國際港開出,駛向萬里之外的波蘭華沙,而這趟班列未來亦將實現每週三從廣州發車的常態化運行。

今年以來,中歐班列跑出“加速度”。資料顯示,今年5月份,中歐(亞)班列合計開行2,733列,創單月運量歷史新高。據瞭解,中國大陸多家A股物流上市公司已積極參與到中歐班列的運營之中,並持續加大佈局力度,牢牢把握發展機遇。

飛力達的中歐班列業務通過與多家平臺公司合作,實現了從成都、鄭州、西安、義烏、武漢等車站始發,可以覆蓋歐盟27個國家及英國,並提供包括前段拖車、末端配送的一站式“門到門”服務。飛力達方面表示:“2023年底以來,公司中歐班列業務量有一定程度成長,整體艙位計畫略緊張,公司將持續通過加強與平臺公司合作,提升艙位獲取能力以滿足客戶需求。”

暢聯股份全資子公司成都暢聯自2016年起著手與成都國際鐵路港接觸,成立了蓉歐班列專案組。成都暢聯通過蓉歐班列,將貨物發運至波蘭、德國、荷蘭、法國、西班牙等多個歐洲國家,同時也將歐洲多國的產品運回中國。暢聯股份方面表示,下一步,公司將著手與渝新歐鐵路、中歐班列(西安)建立合作,打通中歐班列發運量排名前三目的地的發運路線,實現鐵、海、江、公路多式聯運。

長久物流搭載中歐班列架起的貿易“金橋”,以鐵路為基礎,建立了覆蓋歐洲及中亞地區的業務網路,為客戶提供國際貨物的整箱運輸和拼箱運輸、集貨、分撥、倉儲、貿易、保稅、報關報檢等業務,所承運貨物主要包括整車、零部件、化學品、電子產品、輕工產品、機械設備、大宗貨物等。

相關專家表示,中歐班列為保障國際產業鏈供應鏈穩定作出了重要貢獻,正受到海內外越來越多的企業和貨主認可,佈局中歐班列業務的物流行業上市公司有望分享發展紅利。

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03 Jul 2024